No.42,227Photo32015-12-16 11:32:01メタス

SKYLINE TI

【寸感】
6気筒のGTに対して、4気筒のTI。 TIなんかスカイラインじゃない!って言っていた10代後半の頃の私。 今思えば、とても懐かしく思う車です。最近では全く見なくなりました

イイ
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※評価されたコメント(3件まで表示)※

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 みゃうみゃう  2015-12-16 12:04:52  コメント評価: 3

日産のL系エンジンを載せたGTに対し、TIの方がプリンスの魂の継承者だったで合ってますか?

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 nino  2015-12-16 12:29:06  コメント評価: 1

やはりスカイラインはテールランプが丸くないと。

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 toms1  2015-12-16 12:43:04  コメント評価: 1

TIのネーミング この頃BMWの02シリーズの目玉でしたよね。日産の開発の方向性を滲ませた1台でしたよね。

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 みゃうみゃう
 2015-12-16 12:04:52

日産のL系エンジンを載せたGTに対し、TIの方がプリンスの魂の継承者だったで合ってますか?

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 nino
 2015-12-16 12:29:06

やはりスカイラインはテールランプが丸くないと。

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 toms1
 2015-12-16 12:43:04

TIのネーミング この頃BMWの02シリーズの目玉でしたよね。日産の開発の方向性を滲ませた1台でしたよね。

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 A14改
 2015-12-16 12:55:16

ジャパンじゃないですか、こいつからだったかな?G型やめてL型4発設定きたの(←超うろ覚えだから信じないこと)

まだ個人売買とかでネットなんかやらなかった頃、部品さがすと対象車種が似てるとC210も部品屋の店主さん持ってきてくれて。最初知らなかったので迷いましたが、確実に違うだろうなと判断して、そっちは除けてもらって正解でした。

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 kame
 2015-12-16 14:45:54

G16型エンジンは低速トルクが図太くて市街地走行は気持ちよかったです…

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 kame
 2015-12-16 14:34:36

ケンメリのスカイライン1600TI乗ってました。
小回りが効いて4気筒の吹け上がりは結構気持ちよかったです。
ただノーズが15cmほど短かったので見た目はわるかったですが…

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 toms1
 2015-12-16 15:24:02

そうでしたね。ノーズの長さが違いましたよね。テールレンズとノーズをグリルなど遠くからでもすぐGTじゃないのが解りましたよね

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 BOB_SAT
 2015-12-16 17:22:38

すっかり忘れてましたが、ありましたねぇ<TI

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 あ~る・gray_R
 2015-12-16 19:51:39

この頃はブレーキランプ丸じゃないんだ

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 A14改
 2015-12-17 02:13:12

グレードによるんです。丸テールは6気筒とかで、4気筒とかはこういうテールだったりとか。

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 親方
 2015-12-17 01:35:26

ケンメリは車もそうだけど、「BUZZ」の曲も印象に残って忘れられない…

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