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※評価されたコメント(3件まで表示)※

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 A14改  2016-02-08 11:12:53   コメント評価: 2

こいつも見ないな。だけど熱心な人がオーナーズクラブ(かそれに準じるもの)をやってて、生息数(ナンバー付き)の把握とかやってますよ。
希少車両はオーナーズクラブに入った方が部品の入手とか楽じゃないかな?

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 toms1  2016-02-08 11:42:30   コメント評価: 2

なんでランサーなのか解らない車でしたよね、競技は4ドアランサーばっかでセレステのスポーツ部品は少なかったし。でもこのアストロンエンジンは海外では人気でした。ISKYのカムなんか積むとツインカム真っ青な性能になったんですよね。

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 NOB  2016-02-08 12:47:12   コメント評価: 1 イイ:1

懐かしい!!このSYSTEM80ってオーディオに凝ったグレードだったんですよね。

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 A14改 108

2016-02-08 11:12:53  URL

こいつも見ないな。だけど熱心な人がオーナーズクラブ(かそれに準じるもの)をやってて、生息数(ナンバー付き)の把握とかやってますよ。
希少車両はオーナーズクラブに入った方が部品の入手とか楽じゃないかな?

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 toms1 3

2016-02-08 11:42:30  URL

なんでランサーなのか解らない車でしたよね、競技は4ドアランサーばっかでセレステのスポーツ部品は少なかったし。でもこのアストロンエンジンは海外では人気でした。ISKYのカムなんか積むとツインカム真っ青な性能になったんですよね。

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 toms1 3

2016-02-08 11:47:18 URL

そういえば GTの上にGSRってグレード使ってたの三菱だけですよね。

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  みゃうみゃう 289

2016-02-08 12:09:26  URL

カローラのリフトバックだって言われたら本気にしたかも?

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 NOB 12

2016-02-08 12:47:12  URL

懐かしい!!このSYSTEM80ってオーディオに凝ったグレードだったんですよね。

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コメント5件
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