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No.43,559 ::: Photo3 ::: 2016-01-18 16:19:01 ::: メタス

リトラクタブル・ヘッドライト

【寸感】
一枚目は1936年型コード810。リトラクタブル・ヘッドライトの非常に古い採用例でだそうです。

リトラクタブル・ヘッドライト、いつの間にか姿を消しましたね。もう生産されることは無いんでしょうね。

5枚目は、私が乗っていたプレリュードXX

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※評価されたコメント(3件まで表示)※

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 kame  2016-01-18 16:40:31   コメント評価: 5 イイ:3

たまに片方だけ下がらなくて走ってる車とか居ましたよね…

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   2016-01-18 16:59:26   コメント評価: 3 イイ:2

そうそう、ウインクしてましたね。

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 toms1  2016-01-18 18:34:55   コメント評価: 3

日本の代表 トヨタ2000GTも入れて欲しかった、し マツダなら 初代RX7でしょう。
日本ではバイクでも2代目の750カタナが引き込み式ヘッドライトでしたよね。

何故 無くなったのか? それは 法定のライトの高さ制限が緩和された事と プロジェクターやHID,LEDなどの光源の革新で どんどんヘッドライトが小型化できるようになったからなんですよね。
私はライトには 拘りますので、持ってる旧車やバイクは HIDへ全て変更しました。最近ではLEDに仕様変更中です。 一番の利点は 消費電力の少なさです。 昔のハロゲンなどでは 夜間では エンジンのパワーが食われるんですよね。

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コメント 10  |  コメント書込みフォームへ移動  |  メインページに戻る

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 ふでぺん 55

2016-01-18 16:31:01  URL

二枚目でPya!病が

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 A14改 70

2016-01-18 16:32:53  URL

車検を通検するときに、リトラのヘッドライトはテスター屋で調整したら絶対にライトを下げてはいけません。
そのくらい光軸がずれやすい、デリケートなものです。

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 kame 30

2016-01-18 16:40:31  URL

たまに片方だけ下がらなくて走ってる車とか居ましたよね…

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 菫 7

2016-01-18 16:59:26 URL

そうそう、ウインクしてましたね。

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 ぽい@FIT6MT

2016-01-18 17:42:15 URL

リトラクタブル専用のウインクキットってのが当時売ってました。
わざと ウインクさせてた可能性も高いかと・・・・

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 nino 14

2016-01-18 17:04:59  URL

ただパカッと開くのじゃなくて、空力的なラインとかデザイン的に魅力があれば生き残ったのかも知れないね

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  みゃうみゃう 124

2016-01-18 17:12:05  URL

リトラクタブルは開いて事故ると人体破壊しまくるし、空力も悪化しましたから、滅びて当然かと。

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 toms1

2016-01-18 18:34:55  URL

日本の代表 トヨタ2000GTも入れて欲しかった、し マツダなら 初代RX7でしょう。
日本ではバイクでも2代目の750カタナが引き込み式ヘッドライトでしたよね。

何故 無くなったのか? それは 法定のライトの高さ制限が緩和された事と プロジェクターやHID,LEDなどの光源の革新で どんどんヘッドライトが小型化できるようになったからなんですよね。
私はライトには 拘りますので、持ってる旧車やバイクは HIDへ全て変更しました。最近ではLEDに仕様変更中です。 一番の利点は 消費電力の少なさです。 昔のハロゲンなどでは 夜間では エンジンのパワーが食われるんですよね。

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 ヨシノフ 3

2016-01-19 00:22:20  URL

真っ先にハチロクのTE37に目が行ってしまった・・・

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 親方

2016-01-19 00:55:35  URL

♪悲しみのヘッドライト~ song by 新沼 謙治

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コメント10件
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