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No.43,275 ::: Photo3 ::: 2016-01-11 12:16:01 ::: メタス

「走るシーラカンス」と呼ばれた

【寸感】
三菱デボネア
1964年から1986年までの22年間、基本設計・デザインの変更無しで生産され続けられた化石のような車。しかし殆ど売れなかったので三菱グループの役員車専用と言う感じの車でしたね。

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※評価されたコメント(3件まで表示)※

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 橋本龍五郎  2016-01-11 21:37:31   コメント評価: 3 イイ:1

高校・大学時代に付き合っていた彼女のお父さんが乗っていました。一度だけ後部座席に乗せていただいたのですが緊張していたので乗り心地を思い出せませんw

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 NOB  2016-01-11 12:30:42   コメント評価: 3

そして、その後を追う、ディグニティとプラウディア。

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 みゃうみゃう  2016-01-11 12:21:12   コメント評価: 2

三菱銀行に行くと車庫に1台駐まってたっけ。

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コメント 11  |  コメント書込みフォームへ移動  |  メインページに戻る

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  みゃうみゃう 272

2016-01-11 12:21:12  URL

三菱銀行に行くと車庫に1台駐まってたっけ。

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 NOB 12

2016-01-11 12:30:42  URL

そして、その後を追う、ディグニティとプラウディア。

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 雷電21 30

2016-01-11 12:38:37  URL

お金のない学生時代、『走るシーラカンス』といえばスズキGT250のことだったなあ(トオイメ

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 kame 38

2016-01-11 14:11:00  URL

スタンドのお客さんで、デボネアの初期型のオーナーがいて初期型三角窓車は、
タンクがトランク開けた中にキャップごと入っていた事を覚えている。
スパーチャージャー仕様のオーナーも居て燃費が悪いと給油のたび言ってた事を思い出す。
 

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 toms1 3

2016-01-11 17:19:01  URL

仕事のを得る為に これ乗ってる社長が居たけど、トラックは全てフソウだった。

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 toms1 3

2016-01-11 17:32:38  URL

まあ プレシデントやセンチュリーだって 似たようなものだったですよね。

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 A14改 103

2016-01-11 18:22:30  URL

L字テールだったかな?初期モンは絶望的に部品がないそうですが。(だからといって中期以降だって外装品全般ないでしょうが)
これに2JZとか積めば普通に楽しく走るでしょう。

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 ふでぺん 92

2016-01-11 19:09:25  URL

う~ん、この車知~らないす

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 Y川氏

2016-01-11 21:29:01  URL

自動車ショー歌の歌詞でしか知らなかった。角ばったデザインが逆に新鮮だな。

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  橋本龍五郎 126

2016-01-11 21:37:31  URL

高校・大学時代に付き合っていた彼女のお父さんが乗っていました。一度だけ後部座席に乗せていただいたのですが緊張していたので乗り心地を思い出せませんw

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 らふぁえる 193

2016-01-12 05:40:08  URL

売れなかったのになぜ22年間も継続したの?

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コメント11件
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