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No.43,099 ::: Photo3 ::: 2016-01-07 09:13:01 ::: メタス

12,763cc

【寸感】
1927年から1933年までの間にわずか6台しか造られなかった、ブガッティT41 ロワイヤル
直列8気筒SOHCで200HP
この排気量、乗用車としては、最大の排気量ではないかと
プロトタイプに至っては14,726ccだとか。

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※評価されたコメント(3件まで表示)※

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 toms1  2016-01-07 11:30:48   コメント評価: 4

まあ ブガッティは飛行機や鉄道のエンジンのエンジンも作りましたから 生産性の都合で排気量はでかくなりますよね。

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 きら坊  2016-01-07 14:46:20   コメント評価: 4

馬力ではなくトルクがぱねぇんすよ

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 A14改  2016-01-07 14:12:13   コメント評価: 1 イイ:1

完全ショーファードリブンですね。運転席むき出しで、後席はキャビンの中っていう。

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コメント 10  |  コメント書込みフォームへ移動  |  メインページに戻る

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 ふでぺん 114

2016-01-07 09:29:07  URL

それだけの排気量で200馬力・・・

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 きら坊

2016-01-07 14:46:20 URL

馬力ではなくトルクがぱねぇんすよ

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 toms1 3

2016-01-07 18:50:09 URL

30馬力あると商売繁盛するんですから、 十分な出力ですよね。

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 雷電21 35

2016-01-07 09:59:13  URL

年産1台のやたら数字が大きい製品・・・・メガスタープラネタリウムみたいだ。

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 toms1 3

2016-01-07 11:30:48  URL

まあ ブガッティは飛行機や鉄道のエンジンのエンジンも作りましたから 生産性の都合で排気量はでかくなりますよね。

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  みゃうみゃう 325

2016-01-07 12:30:00  URL

デカくて馬力なきて、昔のバスのエンジンですか!?

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 A14改 127

2016-01-07 14:12:13  URL

完全ショーファードリブンですね。運転席むき出しで、後席はキャビンの中っていう。

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 toms1 3

2016-01-07 18:58:24 URL

自分も 70過ぎたら 己で育てたレーサー諸君に 運転して貰って 移動してみたいものです。 皆 勝手で!恩など感じる年代じゃないのは解るのですが、、 少し寂しいです。

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 toms1 3

2016-01-07 19:12:58 URL

私にも 師匠は居ました。 葬儀さえ伺わずすみませんでした。
田中健次郎師匠! 大昔 
私には初めてレース用の技術を教わりました。

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 あ~る・gray_R 107

2016-01-07 22:06:25  URL

要は『不人気車』?

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コメント10件
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