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※評価されたコメント(3件まで表示)※

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 らふぁえる  2015-12-26 15:31:14   コメント評価: 5 イイ:1

年末だけど猫の手は足りているようだ。(吉田は除く)

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 A14改  2015-12-26 17:32:02   コメント評価: 2

上のオイル漏れと、下のオイルパンのオイル漏れ(穴)は別の事象ですので、別個に解決しないと。V8で上からもれるったらヘッドカバーパッキン、インマニのパッキン、フロントカバーパッキン、リヤクランクシールが簡単に脳裏に思い浮かぶもの。

でもオイルパンに穴というのは、ヒットして開けたか錆の害で開いたかで状況が違うし、オイルパンだけ外してっていうのはクロスメンバーかわせるかどうかで決まる。(工賃が全然違う)
かわせなきゃエンジン降ろすかー、となる。そのままオイル抜いて溶接しても残りのオイルに引火する可能性があって危なくてできないと思う。

どの道面倒くさいですよ。リヤクランクシールとかはミッション降ろすたびによくよく点検して、滲みがあったら交換してましたよ・・・。

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 らふぁえる 122

2015-12-26 15:31:14  URL

年末だけど猫の手は足りているようだ。(吉田は除く)

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  みゃうみゃう 171

2015-12-26 17:14:38  URL

オイルが漏れるということは、オイルが入っているということですね?

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 A14改 122

2015-12-26 17:32:02  URL

上のオイル漏れと、下のオイルパンのオイル漏れ(穴)は別の事象ですので、別個に解決しないと。V8で上からもれるったらヘッドカバーパッキン、インマニのパッキン、フロントカバーパッキン、リヤクランクシールが簡単に脳裏に思い浮かぶもの。

でもオイルパンに穴というのは、ヒットして開けたか錆の害で開いたかで状況が違うし、オイルパンだけ外してっていうのはクロスメンバーかわせるかどうかで決まる。(工賃が全然違う)
かわせなきゃエンジン降ろすかー、となる。そのままオイル抜いて溶接しても残りのオイルに引火する可能性があって危なくてできないと思う。

どの道面倒くさいですよ。リヤクランクシールとかはミッション降ろすたびによくよく点検して、滲みがあったら交換してましたよ・・・。

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