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※評価されたコメント(3件まで表示)※

 タニマスイッチ  2015-10-16 22:06:29   コメント評価: 6

老いる

 toms1  2015-10-17 06:00:49   コメント評価: 5

旧車は ガソリンタンクが一番悩みの種ですよね。ガソリンなど入れた状態で長期保管されたタンクなどガソリンが中でタールになっていて その下は錆の巣。殆ど作り直しになってしまいます。この車のような年代物なら構造も簡単で作り替えやすいのですが バイクなどはアルミの叩き出しやグラスファイバーで作るしかなくものすごく苦労します。

 あ~る・gray_R  2015-10-16 22:14:39   コメント評価: 4 イイ:2

そのノロ… もとい、オイルどう処分したんだろう?

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コメント 18  |  コメント書込みフォームへ移動  |  メインページに戻る

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 タニマスイッチ

2015-10-16 22:06:29  URL

老いる

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 てつひー

2015-10-16 22:09:54  URL

[オイル交換動画 前編] 後編に期待。

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 WE-205D

2015-10-16 22:11:38  URL

オイルというかスラッジの方が多い!
でも、オイルパンの内側は錆びていない。
全部漏れ出て、カラカラになっている可能性が
高いのに、素晴らしいシーリングですね。

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  みゃうみゃう

2015-10-16 22:12:25  URL

うん、この油だ!

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  みゃうみゃう

2015-10-16 22:13:07  URL

あまりにも華奢なクランクに驚いた。

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 あ~る・gray_R

2015-10-16 22:14:39  URL

そのノロ… もとい、オイルどう処分したんだろう?

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 雷電21

2015-10-16 22:16:42  URL

この人、世界遺産登録のチャンスを動画投稿で台無しにしやがった。

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 Y川氏

2015-10-16 22:32:40  URL

「ガソリンスタンドにもっていったら断られたので自力でなんとかします」

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 nino

2015-10-16 22:35:52  URL

シリンダー・ピストンがスカスカでガスが入り込んでるでない?

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 A14改

2015-10-16 23:09:18  URL

それよりキャブレターと燃料配管と燃料フィルター、ガソリンタンク内を洗浄しないとダメな気がするんです・・・

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 toms1

2015-10-17 06:00:49 URL

旧車は ガソリンタンクが一番悩みの種ですよね。ガソリンなど入れた状態で長期保管されたタンクなどガソリンが中でタールになっていて その下は錆の巣。殆ど作り直しになってしまいます。この車のような年代物なら構造も簡単で作り替えやすいのですが バイクなどはアルミの叩き出しやグラスファイバーで作るしかなくものすごく苦労します。

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 あ~る・gray_R

2015-10-17 07:17:29 URL

20年越しのバイクに乗っていますが、やはり機械ものは稼働保存ですね。
全バラしてパーツ保存って手もあるかな?

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 toms1

2015-10-17 18:22:33 URL

私のバイクも8割以上が70年代から80年代のもので30年超えばかりです。部品も予備の新品や中古など沢山保管してますが タイヤも頭の痛い問題です、もう生産されていないタイヤばかりで保管してもゴム製品は割れてしまいます。同じ銘柄の同じサイズが欲しい 同じ病気の方を集めてメーカーに限定再生産をお願いするしか道はないのです(--;

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 てつひー

2015-10-18 07:46:41 URL

タンクに意気揚々と錆取り剤入れても穴だらけになることありますものねw

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 ひいらぎ

2015-10-16 23:33:29  URL

その車体だと エンジン自体 木炭蒸気エンジンに換装したほうが味があるんじゃないか・・・  と・・

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 きっき

2015-10-17 00:31:18  URL

けど、金属が腐食で朽ちてるわけでも無さそうだし、復活させてあげられそうだよね。色々レストアの手間はかかるだろうけど、50年ぶりに走ったら楽しいよ。

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 ほむさ

2015-10-17 07:45:35  URL

ナットウキナーゼ、DHA、EPA...

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 こらしょぉ!

2015-10-18 00:05:46  URL

なんか凄く臭そう…

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