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※評価されたコメント(3件まで表示)※

 あ~る・gray_R  2015-09-01 12:03:32   コメント評価: 4 イイ:3

ぶつかった方は意外と無事なんだ…
たまったモンじゃないなぁ…

 A14改  2015-09-01 21:21:49   コメント評価: 4

結論 自動車会社がどんな安全ボディを宣伝してても、200km/hも出すならンなもん関係なく死ぬ覚悟を持てと。

 meherboy  2015-09-01 21:46:12   コメント評価: 2 イイ:1

200km/hでコンクリに衝突して無事な車であっても、中の人は無事じゃ無い方に100ジンバフエドル。

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コメント 13  |  コメント書込みフォームへ移動  |  メインページに戻る

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  みゃうみゃう

2015-09-01 12:02:26  URL

中の人も大変だな。

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 あ~る・gray_R

2015-09-01 12:03:32  URL

ぶつかった方は意外と無事なんだ…
たまったモンじゃないなぁ…

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 ふでぺん

2015-09-01 12:35:33 URL

特に横からはかなり厳しそうですよね

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 てつひー

2015-09-01 12:15:59  URL

最初の絵 噴水出たのかと思った。

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 nino

2015-09-01 12:29:54  URL

原型とどめてるね。

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 タニマスイッチ

2015-09-01 12:34:46  URL

コンクリート置いたら実際と随分違うんじゃないの

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 ぽちとたまと

2015-09-01 15:57:48 URL

コンクリートを置いてるような。 緩衝材(?)として壊した車をおいてあるようにも見えますが・・・・。

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 ほむさ

2015-09-01 16:24:37  URL

某国で「よし、今度は日本車だな。二割スピードアップだ」

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 toms1

2015-09-01 18:04:48  URL

デザイン優先の韓国車 どんどん試験して結果を公表してほしい。殆ど日本車のエンジンと足回りコピーなのに車体はひと回り何故か大きく造形してあるし、ウォン安で世界市場で売れた韓国車も最近は日本車と同じ価格の土俵ですし。何故 今でも世界で韓国車が売れるのか 最近は理解に苦しみます。デザインや誇張した性能データーで消費者を騙してるとかしか 私には思えないです。

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 橋本龍五郎

2015-09-02 20:59:55 URL

そろそろ化けの皮が剥がれる頃合いでしょうw

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 A14改

2015-09-01 21:21:49  URL

結論 自動車会社がどんな安全ボディを宣伝してても、200km/hも出すならンなもん関係なく死ぬ覚悟を持てと。

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 meherboy

2015-09-01 21:46:12 URL

200km/hでコンクリに衝突して無事な車であっても、中の人は無事じゃ無い方に100ジンバフエドル。

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 親方

2015-09-02 00:54:11  URL

ぶつかった方が次にぶつけられることでコストを削減しています

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