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※評価されたコメント(3件まで表示)※

 ぽちとたまと  2013-03-06 23:47:12   コメント評価: 13 イイ:13

雪道でスタックしたときの常套手段?で 脱出してると思います。
無駄に吹かしたりせず、軽く前後に 揺らせて 勢いがついたら 進みたいほう出れます。・・・ AT車だと アクセルは、踏まず交互にD<=>N切り替えてやるとうまく行きますやすいです。 そうでない車は、結構大変かもと 思いますが・・・。

 nino  2013-03-06 23:37:39   コメント評価: 6 イイ:6

一度で出られない時は、前後に揺らして出るのが普通です、雪国では。

 おじぃ  2013-03-06 23:12:02   コメント評価: 4 イイ:4

停まり方が雑すぎないか?そのせいで前輪の前にわだちできたっぽいし。

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コメント 16  |  コメント書込みフォームへ移動  |  メインページに戻る

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 マジスカ

2013-03-06 23:09:42  URL

みんな降りて押すのかとwww

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 おじぃ

2013-03-06 23:12:02  URL

停まり方が雑すぎないか?そのせいで前輪の前にわだちできたっぽいし。

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 雷電21

2013-03-06 23:20:25  URL

よかった、後ろの乗用車は何ごともなく通過できたようだ。

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 だんだんだん

2013-03-06 23:21:03  URL

下手くそ・・・・・・・・・(-。-) ボソッ

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 ぽちとたまと

2013-03-06 23:47:12 URL

雪道でスタックしたときの常套手段?で 脱出してると思います。
無駄に吹かしたりせず、軽く前後に 揺らせて 勢いがついたら 進みたいほう出れます。・・・ AT車だと アクセルは、踏まず交互にD<=>N切り替えてやるとうまく行きますやすいです。 そうでない車は、結構大変かもと 思いますが・・・。

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 あ~る・gray_R

2013-03-07 09:25:42 URL

土路で8tトラックっでやったことがあります。
MTで… きつかった…

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 sugar

2013-03-07 19:34:43 URL

自分も常套手段で脱出してるようには見えませんでしたね
最後あきらめて無駄吹かししなくて偶然脱出できたように見える

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 だんだんだん

2013-03-20 23:40:43 URL

言葉が足りずに申し訳ない。  乗客を乗せて走るドライバーがこんな発進をして恥かしくないのか? と、プロの端くれとしての意見でした。

車体を前後に揺らせて発進するのは当然ですが、無駄に大きな揺れを作れば乗車している人に負担をかけてしまいます。
前後に揺らして脱出する場合は、小さな揺すりから振子が徐々に大きく振れるようにして行き、駆動輪がトラクションを得た瞬間か、タイヤの前の雪の凸を超える瞬間に発進します。

振れの勢いを停めた時点で、それまでの揺すりの意味が無くなります。

このバスの発進は、揺すりで上手く勢いをつけず、かなり強引です。
  プロとして恥ずべき発車だと思い、呟いた次第です。

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 ぴみ

2013-03-06 23:32:47  URL

「よいしょ  よいしょっ;;」「がんばれ 超がんばれ;(後続車)」「おっさき〜〜〜♪(後後続車)」 

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 nino

2013-03-06 23:37:39  URL

一度で出られない時は、前後に揺らして出るのが普通です、雪国では。

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  橋本龍五郎

2013-03-06 23:43:27  URL

中の人たちがズンッ!って反動つけているんですね。

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  ほむさ

2013-03-07 07:33:08 URL

ス、スゴいわぁ〜

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 toms

2013-03-07 09:57:47  URL

こんな 低安全な 営業運転は嫌だ

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 にょろまろ

2013-03-07 11:38:16  URL

最近は「KKK」ってでっかく書くのやめたんだな。

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 しましまぐるぐる

2013-03-07 12:37:14  URL

手に汗握る映像だな
見入っちゃったわ

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 おっさん

2013-03-08 01:22:47  URL

判決。デミオちゃん、死刑。

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